Замена комплекта сцепления
Сцепление служит для защиты автомобиля от перегрузок при торможении на включенной передаче. Регулировка сцепления необходима через каждые 20 тысяч км пробега. При бережной эксплуатации замена сцепления понадобится после 100-150 тыс. км пробега.
Когда необходима внеочередная проверка сцепления?
Вынужденная диагностика и регулировка понадобится при появлении следующих признаков:
- свободный ход педали сократился до 3 см;
- нажатие на педаль сопровождают стуки, шумы, вибрации;
- после нажатия педаль не возвращается в исходное положение;
- повышенный расход автомобильных жидкостей;
- снижение мощности автомобиля;
- передвижение с рывками, пробуксовкой.
Ремонт или замена комплекта сцепления?
Определить степень износа (деформации) элементов сцепления можно только на диагностике в автосервисе. Учитывая тот факт, что замена сцепления требует специальных знаний и навыков, самостоятельные ремонтные работы данного узла не рекомендуются.
Типичные поломки узла сцепления:
- истончение и деформация материала ведомого диска (причина – повышенные нагрузки, попадание рабочих жидкостей);
- поломки выжимного подшипника;
- деформация нажимных пружин (причина – износ, поломки подшипника);
- обрыв троса;
- разрушение цилиндров и шланга.
В Калининграде мастера автосервиса «Киевский», по адресу: ул. Узловая, 16 б при первичной диагностике установят причину поломки и предложат варианты её устранения. Это может быть полноценная замена, подетальный ремонт или обычная регулировка.
Если исходить из стоимости ремонта узла сцепления, то полная его замена более оправдана, чем ремонт отдельных деталей. Такой ремонт гарантирует большую долговечность и надежность. На СТО «Киевский» проводится ремонт иномарок любых моделей по самым доступным ценам в регионе.
Купить комплект сцепления по самой низкой цене можно в интернет-магазине «Запчасти 39». Ассортимент магазина позволяет сделать выбор, учитывая все пожелания заказчика.